01
آٹوموبائل دھاتی حصوں یا آٹوموبائل کے جسم کی ساخت میں ترمیم کرنے اور تناؤ کو دور کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، ہیٹ ٹریٹمنٹ فرنس کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے ٹرالی قسم کی ہیٹ ٹریٹمنٹ فرنس یا ہینگنگ ہیٹ ٹریٹمنٹ لائنز۔ اس مرحلے پر، دھاتی حصوں کے لیے گرمی کے علاج کی بھٹیوں کے لیے سیرامک فائبر ماڈیولز اور کمبل کا استعمال ضروری ہے۔
02
انجن ہڈ کار ساؤنڈ انسولیشن کاٹن، ٹیکسی میں داخل ہونے والے شور کو کم کرنے کے لیے سیرامک فائبر پیپر یا باریک سیرامک فائبر کمبل کا استعمال کریں۔ ہڈ کا شور گاڑی کی رفتار، طاقت، انجن کی گرج اور دیگر شور میں اضافے کے ساتھ بڑھے گا۔ یہ مختلف میڈیا کے ذریعے کاک پٹ میں داخل ہو گا، اور انجن کے شور کی ایک خاص مقدار ہڈ پر رکھی جائے گی۔ گرمی کی موصلیت کا کپاس ایئر چینل کے ذریعے چلنے والے انجن کے ذریعہ پیدا ہونے والے شور کی ترسیل کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتا ہے۔ انجن کے اوپری اور نچلے ہڈ کور پر آواز کی موصلیت کا کپاس بھی شور کے کچھ حصے کو جذب کر سکتا ہے۔ ایگزاسٹ پائپ انجن ایگزاسٹ سسٹم کا ایک حصہ ہے۔ سسٹم میں بنیادی طور پر ایگزاسٹ مینی فولڈ، ایگزاسٹ پائپ اور مفلر شامل ہیں۔ عام طور پر، انجن کی آلودگی کے اخراج کو کنٹرول کرنے کے لیے ایگزاسٹ سسٹم میں یک طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر بھی نصب کیا جاتا ہے۔ ایگزاسٹ پائپ میں عام طور پر فرنٹ ایگزاسٹ پائپ اور ریئر ایگزاسٹ پائپ شامل ہوتا ہے۔
03
دروازے کے پینل کی اندرونی تہہ سیرامک فائبر پیپر یا پتلی سیرامک فائبر کمبل سے بنی ہے۔ تقریباً تمام کار ماڈلز میں، چار دروازوں سے ڈھکا ہوا علاقہ بہت بڑا ہے، اور اس کا کوریج ایریا چھت اور چیسس کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔ ڈرائیونگ کے دوران یہ ہوا کے ساتھ براہ راست رابطے میں آجائے گا۔ اس حقیقت کے علاوہ کہ ڈیزائنرز ہوا کی مزاحمت کی وجہ سے ہونے والے شور کو کم کرنے کے لیے دروازے کے پینل کے لیے ایک مخصوص گول شکل ڈیزائن کریں گے، کار بنانے والے یہ بھی جانتے ہیں کہ جب تک دروازے کے پینل کے اندر زیادہ کار کی آواز کی موصلیت موجود ہو، بڑا علاقہ۔ روئی سے ڈھکی ہوئی ہوا کے شور کو بھی موثر طریقے سے جذب کر سکتی ہے۔ ٹیوننگ شاپ میں مختلف ماڈلز کے اندرونی حصوں کو ختم کرنے کے بعد، یہ پتہ چلا کہ مارکیٹ میں زیادہ قیمتوں والی کاروں کے دروازے کے پینل کی اندرونی تہہ پر اس قسم کی آواز کی موصلیت کا کاٹن ہوگا۔
